Внимание! В этом же окне, смотрите вкладки сверху с Тех.Характеристиками и коротким видео обзором. Фотографии слева увеличиваются.
Колесо с шиной из литой твёрдой резины, чугунным лакированным диском и игольчатым подшипником из серии Китайских большегрузных обрезиненных большегрузных колёс. Широкое применение в промышленности на замену в колесах для различных ручных тележек эксплуатируемые с повышенными загрузками на ровных полах и асфальте.
Для максимально надёжной и долгой работы большегрузного обрезиненного колеса, предусмотрена пресс-маслёнка для смазки игольчатого подшипника. Мы убедительно рекомендуем - смазывать даже перед первым применением. Так как надо учитывать, что контейнер с колесами плывёт около 50 дн под жарким солнцем и родная смазка утекает. Периодичность смазки до 200 раб.часов или по состоянию.
| Диаметр колеса, мм | 250 |
|---|
| Грузоподъёмность максимальная, кг | 250 |
|---|
| Рекомендованная нагрузка при неровностях, кг | 188 |
|---|
| Ширина шинки, мм | 50 |
|---|
| Подшипник | Игольчатый до 3-х км/ч. Для долговечной безотказной работы рекомендуется смазка перед эксплуатацией. |
|---|
| Собственный вес | 3.7 кг |
|---|
| Посадочный диаметр подшипника, мм | на ось 19,5мм, с 2-мя пыльниками и втулкой 62*15*19,5мм |
|---|
| Ширина ступицы колеса, мм | 57 (+-1) мм (без втулки) |
|---|
| Материал изготовления | Резина / Чугун / Стальной игольчатый подшипник |
|---|
